Электрогенератор Sirius WM4500CE идеально подходит для резервного электроснабжения: магазина, офиса, склада, кафе, дачи, жилого дома, строительного объекта, ремонтной мастерской и любых других объектов, нуждающихся в автономном электроснабжении.
Это надежный и практичный бензиновый электрогенератор, способный обеспечить бесперебойное питание в частном доме или на строительной площадке.
Генератор WM4500CE имеет номинальную мощность 3,2 кВт, которой достаточно для освещения дома и работы холодильника, микроволновки, электрочайника, зарядки гаджетов (телефон, ноутбук, планшет и т.д.), питания WI-FI роутера, электроинструмента и т.д.
Характеристики
- Бренд WEIMA Китай
- Выходное напряжение, В 220
- Частота, Гц 50
- Медная обмотка
- Модель двигателя WM170FB, в. охлажден., 4-тактн., OHV
- Максимальная мощность, кВт 3,5
- Номинальная мощность, кВт 3
- Количество цилиндров, шт 1
- Тип пуска Ручной/Автозапуск (АКБ)
- Система охлаждения: Воздушная
- Наличие АКБ: есть
- Объем топливного бака, л 15
- Расход топлива, л/ч 1,3
- Тип топлива Бензин
- Скорость вращения, об/мин 3000
- Тип генератора 2-полюсный, однофазный
- Выход постоянного тока 12V/8.3A
- Количество фаз 1
- Регулировка напряжения Автоматическая
- Система зажигания CDI
- Объем системы смазки, л 0,6
- Мощность двигателя 7.0 HP
- Объем двигателя, см³ 212
- Уровень шума, дБ 72
- Габариты, мм 695x535x575
- Вес, кг 45
- Гарантия 12 месяцев
Медная обмотка: плюсы и минусы
Медь используется в качестве материала изготовления обмотки, так как является вторым по ковкости и пластичности. Первый – это, конечно же, золото. У меди есть свойства такие, как:
- высокая проводимость;
- прочность;
- выносливость.
Только обмотка из меди в состоянии выдерживать сильные нагрузки без вреда для себя. А это влечет за собой такую приятную вещь, как долгий срок жизни, а следовательно, работы обмотки и генератора, соответственно.
Стоит отметить, что проводимые возможности меди превышают таковые у алюминия в 1,7 раза и, при этом, ее сопротивление ниже, то есть меньший нагрев.
Плюсы медной обмотки:
- медная обмотка обладает повышенным ресурсом работы
- практически не греется при высоких нагрузках
- большая степень проводимости
- стойкость во время коротких замыканий
- более быстрое охлаждение
- повышенная прочность
Двигатель с верхним расположением клапанов (OHV). Клапаны в двигателях с верхним расположением клапанов (OHV) расположены над камерой сгорания в головке цилиндра. Верхнее расположение клапанов обеспечивает плавную подачу топлива, а также быстрый и полный выхлоп.
Электроонное зажигаание (CDI, от Capacitor Discharge Ignition). В электронной системе зажигания, которая является одной из важнейших составляющих современного автомобиля, ток высокого напряжения создается и распределяется благодаря электронным устройствам. Электронная система имеет множество явных преимуществ, а также позволяет легче запускать двигатель в зимнее время.
AVR (Automatic Voltage Regulation) - это электронная система автоматической стабилизации напряжения, не требующая питания от внешнего источника энергии. Используя блок AVR для генератора, можно значительно улучшить параметры выходного напряжения, генерируемого вашим оборудованием.
Большой топливный бак. Устройство оборудовано металлическим топливным баком объемом 15 л. Для удобства использования на нем размещена пошаговая система быстрого запуска, а также есть система индикации уровня горючего.
Надежный и проверенный временем бензиновый двигатель 170FB (7 л.с.)
Бензиновый двигатель 170FB – это агрегат, который сочетает в себе отличные показатели надежности и качества, но при этом отличается очень приемлемой ценой.
Его изготавливают из материалов высокой прочности. Таким образом, он обладает повышенной устойчивостью к разным нагрузкам. Кроме этого, риск того, что двигатель 170FB перегреется, или в нем внезапно закончится масло сведен к минимуму. Разработчики оснастили эту модель системой воздушного охлаждения и датчиком измерения уровня масла. При острой необходимости она автоматически завершит работу мотора. Также обязательно нужно сказать, что данная модель очень экономно потребляет горючее.
К слову, мотор отличается простотой обслуживания и небольшим весом. Система зажигания - транзисторное магнето. Это дает возможность совершать запуск устройства даже при отрицательных температурах воздуха или при каких-либо других неблагоприятных погодных условиях.
- Двигатель 170FB — (7 л.с.)
- Габариты двигателя Д*Ш*В (мм) — 385*300*345 мм
- Вес нетто/брутто (гр.) — 14500 / 15650
Двигатель 170FB | |
Тип двигателя 170F | OHV наклонный 25°, одноцилиндровый, четырехтактный, воздушное охлаждение |
Объем двигателя | 212 см3 |
Диаметр и ход поршня | 70*55 мм |
Максимальная мощность двигателя | 5,3 кВт/7,2 л.с./4200 об.мин. |
Номинальная мощность двигателя | 4,8 кВт/6,5 л.с./3600 об.мин. |
Максимальный крутящий момент | 12 Нм/2700 об.мин. |
Степень сжатия | 8,5:1 |
Питание/Зажигание/Система смазки | |
Топливо | Бензин А92-95 |
Расход топлива | 395 г/кВт.час |
Объем масла в картере | 0,6 л |
Рекомендуемое масло | SAE 10W-30 |
Расположение вала | Горизонтальное |
Воздушный фильтр | Сухой |
Нет отзывов о данном товаре.
Нет вопросов об этом товаре.